舉辦周期：一年一屆。
展館地址：Palais des Expositions-Pins Maritimes-Alger SAFEX/BP 366 Alger Gare
展會屆數：第十六屆
展商數量： 170余家，中國展商51家
主辦機構：高美司博巴黎展覽集團
參展商來源：阿爾及利亞本地、法國、土耳其、韓國、日本、俄羅斯、中國等
采購商來源：多來自阿爾及利亞當地以及非洲國家，還有法國、土耳其等國家
展品范圍：以配件、輪胎、汽保產品為主
展會基本情況：
阿爾及利亞汽配展創建于2006年，由舉辦法國巴黎國際汽車及零配件博覽會的COMEXPO Paris主辦，是Equip Auto巴黎國際汽車工業展針對南歐和北非市場建立的子展。
EQUIP AUTO阿爾及利亞汽配展是阿爾及利亞唯一一個專注于汽車售后市場、汽車維護維修和工業車輛的展會。該展致力于為在阿爾及利亞及北非、南歐這塊市場進行投資的有識之士提供信息，促進地區間行業貿易交流。
此次中國展區大部分為標攤，展會一天的人流量還不錯，第二天和第三天達到了人流量的高峰，甚至后一天撤展，人流依舊不減。因為是疫情后中國企業的一次恢復參展，各展商都有不錯的收獲，采購商很是精準專業！
基本情況: 阿爾及利亞地處非洲西北部，北臨地中海，東鄰突尼斯，利比亞，南與尼日爾，馬里和毛里塔尼亞接壤，西與摩洛哥，西撒哈拉交界，有得天獨厚的地理位置。阿爾及利亞一直是非洲連接阿拉伯半島與歐洲的樞紐，曾是“羅馬帝國的糧倉”。人口有4370萬（2020年數據），主要有阿拉伯人和柏柏爾人，官方語言為阿拉伯語，法語為通用語言。當地居民主要信奉伊斯蘭教，屬遜尼派。
疫情情況：2020年疫情的爆發以來，阿爾及利亞政府不斷升級疫情防控措施，對疫情傳播起到一定的扼制作用，但當地群眾接種率不高。隨著2022年疫情的緩和，阿國逐步恢復國際航班，石油價格也有所回暖，經濟逐漸開始復蘇。
可觀的汽車銷售現狀:阿爾及利亞汽車零配件十大進口國分別是：法國、德國、日本、中國、韓國、意大利、土耳其、西班牙、日本、美國、烏克蘭。阿爾及利亞2019年全國汽車保有量為6,577,188輛，共有3萬家汽車維修廠、2萬家汽車經銷商和126家技術控制中心，汽車售后市場發展迅速，據統計，它擁有一個2億歐元的輕型和工業車輛配件市場。這對于阿爾及利亞汽車零配件進口大國的中國來說，無疑是汽車零部件生產企業開拓阿爾及利亞乃北非、南歐市場的良機。
汽車品牌多樣：阿國汽車品牌多樣，有超過50種，僅中國品牌就約20個。長期以來，由于歷史原因法國車占據大部分市場，但自2005年起，因性價比競爭力強，日韓車趕超法德車占領主要市場。街上常見的汽配品牌：雷諾、豐田、標致、現代、雪佛蘭、起亞、雪鐵龍、大眾、江鈴等。
存量大，市場潛力大：阿爾及利亞公共交通不發達，山地丘陵城市多，只有市中心有地鐵（地鐵線路不完善），由于阿爾及利亞地形限制，人們出行必須依靠汽車。
經濟型車更受歡迎：阿人均國內生產總值為3765美元（21年數據），由于國家收入主要是石油收入，這部分資金被政府控制，因此民眾生活水平和實際購買力并不高，經濟車型比較受歡迎，尤其是小排量汽車。
進出口市場空間大：阿國汽車市場比較活躍，但其汽車工業比較落后，技術人員水平比較低，并且缺乏有組織的工業發展計劃。只有一家國營汽車企業，僅能生產少量的大客車、大卡車和部分工業用車，所以生產和生活所需大部分車輛依靠進口。
獨特的買車優勢：阿爾及利亞經濟支柱是石油工業，石油和天然氣出口占到GDP的90%以上。部分阿爾及利亞人賺的缽滿盆溢，從而導致貧富差距較大：豪車隨處可見，而經濟型轎車也因此存在更大的消費市場。在這個用車環境相對寬松的國家，不必擔心用車成本，其汽油相當于人民幣每升1.3元左右；年檢費可以忽略不計；車輛目前沒有報廢制度；停車費相當于我國自行車存車費，所有公路一律免費通行。
